कम दबावको डिजाईन ईगलसिनमको एलियन लीडी ब्याट्री ट्कीटको लागि मोस्टिंग मोल

ब्याट्री इलेक्ट्रिक गाडीको कोर घटक हो, र यसको प्रदर्शनले ब्याट्री जीवन उपभोग, ऊर्जा खपत, र इलेक्ट्रिक गाडीको सेवा जीवन जस्ता प्राविधिक संकेतकर्ताहरू निर्धारण गर्दछ। ब्याट्री मोड्युलमा ब्याट्री ट्रे भनेको मुख्य कम्पोनेन्ट हो जुन बोक्ने, सुरक्षा, र चिसो गर्ने कार्यहरू गर्दछ। मोड्युलर ब्याट्री प्याक ब्याट्री ट्रेमा व्यवस्थित गरिएको छ, ब्याट्री ट्रेमा कारको चश्मामा फिगर 1 मा देखाईएको छ। किनकि यो गाडीको शरीर को तल स्थापित छ, ब्याट्री ट्रे ब्याट्री मोड्युललाई क्षतिग्रस्त हुनबाट रोक्न ढु stone ्गा प्रभाव र पंचर रोक्नको लागि आवश्यकता छ। ब्याट्री ट्रेको एक महत्त्वपूर्ण सुरक्षा संरचनात्मक संरचनात्मक भाग हो। निम्नले आन्तरिक सवारी साधनहरूको लागि एल्युमिनिनम Alloy ब्याट्री ब्याट्री ट्रेनिंग ट्रेन को आयात र मोल्ड डिजाइन परिचय दिन्छ।

चित्र 1 (एल्युमिनियम Allooy ब्याट्री ट्रे)
1 प्रक्रिया विश्लेषण र मोल्ड डिजाइन डिजाइन
1.1 क्यास्टिंग विश्लेषण
एल्युमिनियम विष ब्याट्री ब्याट्री ट्रेस आंकडा 2 मा देखाईएको छ। समग्र आयामहरू × 1026mm × ×kg, र प्रशोधन गरी कास्टिंग गुणवत्ताको गुणस्तर हो। सामग्री A356-T6, टन्सल फ्लास `2000 एम्वा, उत्पादित शक्ति ≥ 225 ≥ 95 45 ~bs & ≥ ≥ 95 ~bs ≥bs meet

चित्र 2 (एल्युमिनियम Allooy ब्याट्री ट्रे)
1.2 प्रक्रिया विश्लेषण
कम दबाव मर्ने कास्टिंग दबाव कास्टिंग र गुरुत्वाकर्षण कास्टिंग बीच एक विशेष कास्टिंग विधि हो। दुबैको लागि धातु मोल्डहरू प्रयोग गर्नुका फाइदाहरू पनि छन्, तर स्थिर भर्नका विशेषताहरू पनि छन्। कम दबाव मर्न कास्टिंगमा तल्लो-प्रेमको फाइदाहरू तलका फाइदाहरू छन्, गति, सानो प्रभाव र तरल पदार्थ घन, उच्च ऊर्जा घनत्व र उच्च यांत्रिक गुणहरू नियन्त्रण गर्न सजिलो छ। कम दबाव मारिएमा मर्दै मलको एल्युमिनियम सहज रूपमा भरिन्छ, र उच्च घन संरचना र सुन्दर उपस्थितिको लागि मिसाइन्छ, जुन ठूलो पातलो-पर्खाल कास्टिंगको लागि उपयुक्त हुन्छ। ।
कास्टिंगले आवश्यक यांत्रिक गुणहरू अनुसार, कास्टिंग सामग्री A356 हो, जसले T6 उपचार पछि ग्राहकहरूको आवश्यकतालाई पूरा गर्न सक्दछ, तर यो सामग्रीको क्षैताको आवश्यकता छ ठूला र पातलो कास्टिंग उत्पादन गर्न।
1.3 parting प्रणाली
ठूला र पातलो कास्टिंगको विशेषताहरूको दृश्यमा बहु ढोका डिजाइन गर्न आवश्यक पर्दछ। एकै साथ, रोन्नल्स भरिने च्यानल एल्युमिनियम भरिने सुस्त भर्ने सुनिश्चित गर्न क्रममा, कुन पोस्ट प्रोसेसिंग द्वारा हटाउनु आवश्यक छ। खन्याउने प्रणालीका दुई प्रक्रिया शुरुवातमा डिजाइन गरिएको थियो र प्रत्येक योजना तुलना गरिएको थियो। चित्र in मा देखाईएको रूपमा, योजना 1 आदेशहरू coungs गेटहरू थप्दछ र विन्डोमा च्यानलहरू थप गर्दछ; योजना 2 व्यवस्थित गरिएको goes गेराहरू कास्टिंगको छेउमा खसाल्नेछन्। CAAL SOMLICHILE SITESSICES फिगर & र फिगर मा देखाइएको छ कास्टिंगको।

चित्र 3 (कम प्रक्रियाको लागि दुई प्रक्रियाको तुलनामा)

चित्र 4 (तापमान मैदान मैदान भर्नुहोस्

चित्र ((शल्यक्रियाको तुलनामा शल्यक्रियाको तुलनामा)
माथिको दुई योजनाहरूको सिमुलेशन परिणामहरूले देखायो कि गुफामा तरल एल्युमिनियम सम्पूर्ण रूपमा समानान्तर बढ्छ, जुन सम्पूर्णको रूपमा तरल एल्युमिनिन भरिनेको साथ हो, र कास्टिंगको अंशहरू चिसो र अन्य विधिहरू सुदृढ गरेर समाधान गरियो।
दुई योजनाहरूका फाइदाहरू: स्पिल गरिएको भर्ने क्रममा तरल एल्युमिनिनमको तापक्रमबाट न्याय गर्नुहोस्, योजनाको कास्टिंगको टेम्प्शन को तापमान 2 छ जुन गुफाको भर्नको लागि अनुकूल छ । योजना 2 द्वारा गठन गरिएको कास्टिंगको लागि गेट डिसेड्री 1 को फाटिको डिजाइन छैन
दुई योजनाहरूको बेफाइदा: किनकि गेट योजना 1 योजना 1 को प्रबन्ध गरिएको छ 1, कास्टिंगको गठन हुनेछ, जुन मूल कास्टिंगसँग तुलना गरिनेछ। स्लम्बल 1 को तालिकाको तापक्रमबाट, डिस्टल भरिने, दिल अन्तको तापक्रम, बिर्सनको तापक्रम मोटो तापक्रमको आदर्श राज्य अन्तर्गत हो, त्यसैले मोल एल्युमिनियमको प्रवाह क्षमता हो, त्यसैले वास्तविक राज्य, र कास्टिंग मोल्डिंगमा कठिनाईको समस्या हुनेछ।
विभिन्न कारकहरूको विश्लेषणको साथ, योजना 2 खकारी प्रणालीको रूपमा छनौट गरियो। योजना 2, खदैउन्टिंग प्रणाली र तताउने प्रणालीलाई मोल्ड डिजाइनमा अनुकूलित गरिएको छ। चित्र in मा देखाईएको रूपमा ओभरफ्लोभर गृद्धि थपिन्छ, जुन तरल एल्युमिनियमको भर्ने र मोल्ड गरिएको कास्टिंगमा त्रुटिहरूको घटना कम हुन्छ वा अस्वीकार गर्दछ।

चित्र ((अनुकूलित पोररिंग प्रणाली)
1.4 कूलिंग प्रणाली
तनाव-असर पार्ट्स र क्षेत्रहरू कास्टिंगको उच्च यांत्रिक प्रदर्शनको आवश्यकताहरू सहितको राम्रोसँग कूमिंग वा थ्रोपल क्र्याक हुनबाट जोगिन आवश्यक छ। कास्टिंगको आधारभूत पर्खाल मोटाई 4MM छ, र ठोस मोल्डको तातो असन्तुष्टिबाट प्रभावित हुनेछ। यसको महत्त्वपूर्ण भागहरूको लागि, चित्र 7 मा देखाइएको रूपमा एक चिसो प्रणाली सेट अप गरिएको छ। भरिकेपछि पानीलाई पानी पास गर्न आवश्यक छ कि ठोसकरणको अनुक्रम हो भन्ने सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ फाटकबाट टाढाबाट गेटको अन्त्यबाट बनिएको, र ढोकाको प्रभाव प्राप्त गर्न अन्तमा ढोका र बढ्दो क्रमशः। मोर पर्खालको मोटाईको साथ भाग घुसाउनुहोस् पानी घुसाउने विधि अपनाउनु हुन्छ। यस विधिसँग वास्तविक कास्टिंग प्रक्रियामा राम्रो प्रभाव हुन्छ र संकुचन ग्रयुताबाट बच्न सक्छ।

चित्र ((चिसो प्रणाली)
1. 1. d निकास प्रणाली
कम दबावको गुनासो मरेको कास्टिंग धातु बन्द छ, यसको राम्रो एयर पारदलता छैन, न त सामान्य गुरुंग कास्टिंग गुफाको निकासमा ले तरलको भर्नता प्रक्रियालाई असर गर्छ एल्युमिनियम र कास्टिंगको गुणस्तर। कम दबाव कास्टिंग मोल्ड खाली ठाउँहरूमा थकित हुन सक्छ, थ्रोरिंग ग्रुपहरू र विभाजन सतहमा थ्रोहरू, पुश रश आदि।
निकास प्रणालीमा थ्रीड प्रणालीमा निकास साइड डिजाइन अपबिग्रिनु पर्छ। पोर्निंग प्रक्रियाको बखत तरल एल्युमिनियमको अन्तिम भर्ने क्षेत्र, जस्तै पक्षको आराम र माथिल्लो मोल्डको बढ्दो जत्तिकै, निकास ग्यासको साथ सुसज्जित हुनु आवश्यक छ। तरल एल्युमिनियम सजिलै कम दबाव मदिरा कास्टिंगको वास्तविक प्रक्रियामा फाटो प्लगमा फाटोमा प्रवाह हुन्छ, जसले मोल्ड खोल्दछ भने तीनवटा विधिहरू अपनाइएको हुन्छ। धेरै प्रयासहरू र सुधारहरू: विधि 1 ले पाउडर मेट्नल बोक्ने एयर प्लग प्रयोग गर्दछ, फिगर 8 (क) देखाईएको रूपमा, नोक्साइटेड भनेको यो हो कि उत्पादन लागत बढी छ; विधि 2 मा एक फ्रिड-प्रकार निकास प्लग प्रयोग गर्नुहोस्, चित्र 8 (B) मा देखाइएको रूपमा, असंगत छ कि निकास सिमले सजिलैसँग पेन्ट स्प्रे गर्ने गरी ब्लक गरिएको छ; विधि 3 तार-काट्ने निकास प्लग प्लग प्रयोग गर्दछ, खाली ठाउँ 0.15 ~ 0.2 मिलीग्राम फिगर 8 (c) मा देखाइएको अनुसार। बेफाइदा कम प्रशोधन दक्षता र उच्च निर्माण लागत हो। बिभिन्न निकास प्लग प्लगहरू कास्टिंगको वास्तविक क्षेत्र अनुसार चयन गर्नु आवश्यक छ। सामान्यतया, मास्टर गरिएको र तार-कटौती प्लग प्लगहरू कास्टिंगको गुहाको लागि प्रयोग गरिन्छ, र सिम प्रकार बालुवा कोर टाउकोको लागि प्रयोग गरिन्छ।

चित्र 8 (Ty प्रकारका थ्री प्रकारहरू निकास प्लगहरू कम दबाव मदिरा कास्टिंगको लागि उपयुक्त)
1.6 तताउने प्रणाली
कास्टिंग आकारमा ठूलो छ र पर्खाल मोटाई पातलो छ। मोल्ड प्रवाह प्रेशशोनमा, भरिनेको अन्तमा तरल एल्युमिनिनमको प्रवाह दर अपर्याप्त छ। कारण यो हो कि तरल एल्युमिनियम धेरै लामो हुन्छ, तापक्रम खस्छ, र तरल एल्युमिनियमले अग्रिम शट वा अपर्याप्त पोस्टिंग हुन्छ, माथिको मृत्युको बढ्दो हुनेछैन खुवाउने प्रभाव। यी समस्याहरूको आधारमा, कास्ट मोटाई र आकार परिवर्तन नगरी, तरल एल्युमिनियम र मोल्ड तापमान को तापक्रम, र चिसो बन्द वा अपर्याप्त पोस्टको समस्या समाधान गर्नुहोस्। यद्यपि अत्यधिक तरल एल्युमिनियम तापमान र मोल्ड तापमान नयाँ थर्मल जंगिन वा संकुचन ग्रंता उत्पादन गर्दछ, परिणामस्वरूप अत्यधिक विमान पिनहोल्लीमा तसर्थ, उपयुक्त तरल एल्युमिनियम तापमान र एक उपयुक्त मोल्ड तापमान चयन गर्न आवश्यक छ। अनुभवका अनुसार तरल एल्युमिनियमको तापक्रम करीव 2020 ℃ मा नियन्त्रण हुन्छ, र मोल्ड तापमान 3220 ~ 350 ℃ मा नियन्त्रण गरिन्छ।
मोल्डको पातलो पर्खाल मोटाई मोटाईको तल्लो भित्ता, पातलो पर्खाल मोटाई र तल्लो उचाइलाई ध्यानमा राख्दै मोल्डको माथिल्लो भागमा एक तताउने प्रणाली स्थापना गरिएको छ। चित्र in मा देखाईएको रूपमा, आगोको दिशा, तलको विमान र कास्टिंगको पक्ष तताउन आगोको तल र छेउको दिशाको सामना गर्दछ। साइटमा पोख्त अवस्था र ज्वाला समायोजन गर्नुहोस्, उच्च दायरा 35050 ~ 30500 ~ 30500 को तापक्रमलाई नियन्त्रणमा राख्नुहोस्, र तरल एल्युमिनिनमलाई गुहा बनाउँदछन्। र गम्भीर। वास्तविक प्रयोगमा तटपिंग प्रणालीले प्रभावकारी रूपमा तरल एल्युमिनियमको तरलताको कुरा सुनिश्चित गर्न सक्छ।

चित्र 9 (तताउने प्रणाली)
2 मोल्ड संरचना र कार्य सिद्धान्त
कम दबाव मलबे डस्टिंग प्रक्रियाका अनुसार उपकरणको संरचना र संरचनाको विशेषताहरूको साथ संयुक्त राज्य अमेरिका माथिल्लो मोल्ड, अगाडि, बाँया र दाहिने कोरको संरचना हो माथिल्लो मोल्डमा डिजाइन गरिएको। कास्टिंग गठन र संरक्षण गरिएको छ, माथिल्लो र तल्लो मोल्डहरू पहिले खोलिएका छन्, र त्यसपछि 4 दिशामा मुख्य प्लेटले गठन कास्टिंगलाई धपाउँछ। मोल्ड संरचना चित्र 10 मा देखाइएको छ।

चित्र 10 (मोल्ड संरचना)
म्याट एल्युमिनियमबाट जेन्डिन द्वारा सम्पादन गरिएको