युरोपेली अटोमोबाइलहरूमा एल्युमिनियम मिश्र धातुको आवेदन स्थिति र विकास प्रवृत्ति

युरोपेली अटोमोबाइल उद्योग यसको उन्नत र उच्च अभिनव को लागी प्रसिद्ध छ। इन्धन खपत र कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन कम गर्न ऊर्जा बचत र उत्सर्जन घटाउने नीतिहरूको प्रवर्द्धनको साथ, सुधारिएको र अभिनव डिजाइन गरिएको एल्युमिनियम मिश्रहरू अटोमोबाइल डिजाइनमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। तथ्याङ्क अनुसार, गत दस वर्षमा, यात्री कारहरूमा प्रयोग हुने एल्युमिनियमको औसत मात्रा दोब्बर भएको छ, र एल्युमिनियम मिश्रहरूको वजन घटेको चित्र 1 तल देखाइएको छ। अभिनव डिजाइन अवधारणाहरूमा आधारित, यो प्रवृत्ति आगामी केही वर्षहरूमा जारी रहनेछ।

हल्का तौल विकासको प्रक्रियामा, एल्युमिनियम मिश्रहरूले अन्य नयाँ सामग्रीहरू, जस्तै उच्च-शक्तिको इस्पात, जसले पातलो पर्खालको डिजाइन पछि पनि उच्च शक्ति कायम राख्न सक्छ,सँग कडा प्रतिस्पर्धाको सामना गरिरहेको छ। थप रूपमा, त्यहाँ म्याग्नेसियम, टाइटेनियम, गिलास वा कार्बन फाइबर कम्पोजिट सामग्रीहरू छन्, जसको पछिल्लो पहिले नै एयरोस्पेसमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। अब बहु-सामग्री डिजाइन को अवधारणा अटोमोबाइल डिजाइन मा एकीकृत भएको छ, र उपयुक्त पार्ट्स मा उपयुक्त सामग्री लागू गर्न प्रयास भइरहेको छ। एक धेरै महत्त्वपूर्ण चुनौती जडान र सतह उपचारको समस्या हो, र विभिन्न समाधानहरू विकसित गरिएको छ, जस्तै इन्जिन ब्लक र पावर ट्रेन कम्पोनेन्टहरू, फ्रेम डिजाइन (Audi A2, A8, BMW Z8, Lotus Elise), पातलो प्लेट संरचना (Honda NSX)। , जगुआर, रोभर), सस्पेन्सन (DC-E क्लास, Renault, Peugeot) र अन्य संरचनात्मक कम्पोनेन्ट डिजाइन। चित्र २ ले अटोमोबाइलमा प्रयोग हुने एल्युमिनियमका कम्पोनेन्टहरू देखाउँछ।

BIW डिजाइन रणनीति

बडी-इन-सेतो पारम्परिक कारको सबैभन्दा भारी भाग हो, गाडीको वजनको 25% देखि 30% सम्म हुन्छ। शरीरमा सेतो डिजाइनमा दुईवटा संरचनात्मक डिजाइनहरू छन्।

१.साना र मध्यम आकारका कारहरूको लागि प्रोफाइल स्पेस फ्रेम डिजाइन: Audi A8 एउटा विशिष्ट उदाहरण हो, सेतोमा भएको बडीको तौल २७७ किलोग्राम हुन्छ, जसमा ५९ प्रोफाइल (६१ केजी), ३१ कास्टिङ (३९ केजी) र १७० शीट मेटल (१७७ किलोग्राम) हुन्छ। तिनीहरू riveting, MIG वेल्डिंग, लेजर वेल्डिंग, अन्य हाइब्रिड वेल्डिंग, gluing, आदि द्वारा जोडिएका छन्।

2. मध्यम देखि ठूलो क्षमताको अटोमोबाइल अनुप्रयोगहरूको लागि "डाइ-फोर्ज्ड शीट मेटल मोनोकोक संरचना": उदाहरणका लागि, Jaguar XJ (X350), 2002 मोडेल (तल चित्र 4 मा देखाइएको छ), 295 kg मास "स्ट्याम्प्ड बडी मोनोकोक संरचना" बडी-इन-ह्वाइटमा 22 प्रोफाइलहरू (21 kg), 15 castings (15 kg) र 273 पाना धातु पार्ट्स (259 kg)। जडान विधिहरूमा बन्डिङ, रिभेटिङ्, र MIG वेल्डिङ समावेश छ।

शरीरमा एल्युमिनियम मिश्र धातुको आवेदन

1. उमेर कडा Al-Mg-Si मिश्र धातु

6000 श्रृंखला मिश्र धातुहरू म्याग्नेसियम र सिलिकन समावेश गर्दछ र हाल A6016, A6111 र A6181A को रूपमा मोटर वाहन शरीर पानाहरूमा प्रयोग गरिन्छ। युरोपमा, 1-1.2mm EN-6016 मा उत्कृष्ट फॉर्मेबिलिटी र जंग प्रतिरोध छ र व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

2. गैर-ताप उपचार योग्य Al-Mg-Mn मिश्र धातु

यसको विशिष्ट उच्च तनाव कठोरताको कारण, Al-Mg-Mn मिश्रहरूले उत्कृष्ट फॉर्मेबिलिटी र उच्च शक्ति प्रदर्शन गर्दछ, र व्यापक रूपमा अटोमोटिभ हट-रोल्ड र कोल्ड-रोल्ड पानाहरू र हाइड्रोफर्म्ड ट्यूबहरूमा प्रयोग गरिन्छ। चेसिस वा पाङ्ग्राहरूमा प्रयोग गर्नु अझ प्रभावकारी छ किनभने अनस्प्रुङ्ग चल्ने भागहरूको ठूलो कमीले ड्राइभिङको आरामलाई बढाउँछ र आवाजको स्तर घटाउँछ।

3. एल्युमिनियम प्रोफाइल

युरोपमा, एल्युमिनियम प्रोफाइल डिजाइनको आधारमा पूर्ण रूपमा नयाँ कार अवधारणाहरू प्रस्ताव गरिएको थियो, उदाहरणका लागि, एल्युमिनियम मिश्र धातु फ्रेमहरू र जटिल संरचनाहरू। जटिल डिजाइन र कार्यात्मक एकीकरणको लागि तिनीहरूको ठूलो क्षमताले तिनीहरूलाई लागत-प्रभावी श्रृंखला उत्पादनको लागि सबैभन्दा उपयुक्त बनाउँछ। बाहिर निकाल्ने क्रममा शमन आवश्यक हुने भएकाले, मध्यम शक्ति 6000 र उच्च शक्ति 7000 आयु कठोर मिश्र धातुहरू प्रयोग गरिन्छ। फॉर्मेबिलिटी र परम शक्ति पछिको तताउने द्वारा आयु कठोरता मार्फत नियन्त्रण गरिन्छ। एल्युमिनियम मिश्र प्रोफाइल मुख्यतया फ्रेम डिजाइन, क्र्यास बीम र अन्य क्र्यास कम्पोनेन्टहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

4. एल्युमिनियम कास्टिङ

कास्टिङहरू अटोमोबाइलहरूमा सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने एल्युमिनियम कम्पोनेन्टहरू हुन्, जस्तै इन्जिन ब्लकहरू, सिलिन्डर हेडहरू र विशेष चेसिस कम्पोनेन्टहरू। डिजेल इन्जिनहरू, जसले युरोपमा आफ्नो बजार हिस्सा धेरै बढाएको छ, बल र स्थायित्वको बढ्दो मागको कारणले एल्युमिनियम कास्टिङमा सर्दैछ। एकै समयमा, एल्युमिनियम कास्टिङहरू फ्रेम डिजाइन, शाफ्ट भागहरू र संरचनात्मक भागहरूमा पनि प्रयोग भइरहेका छन्, र नयाँ AlSiMgMn एल्युमिनियम मिश्रहरूको उच्च-दबाव कास्टिङले उच्च शक्ति र लचीलापन हासिल गरेको छ।

एल्युमिनियम धेरै अटोमोटिभ अनुप्रयोगहरू जस्तै चेसिस, शरीर र धेरै संरचनात्मक घटकहरूको लागि यसको कम घनत्व, राम्रो फॉर्मेबिलिटी र राम्रो जंग प्रतिरोधको कारण छनौटको सामग्री हो। शरीर संरचना डिजाइनमा प्रयोग हुने एल्युमिनियमले प्रदर्शन आवश्यकताहरू पूरा गर्ने आधारमा कम्तिमा 30% तौल घटाउन सक्छ। साथै, हालको आवरणको अधिकांश भागहरूमा एल्युमिनियम मिश्रहरू लागू गर्न सकिन्छ। उच्च शक्ति आवश्यकताहरु संग केहि अवस्थामा, 7000 श्रृंखला मिश्र अझै पनि गुणस्तर लाभ कायम राख्न सक्छ। त्यसकारण, उच्च-भोल्युम अनुप्रयोगहरूको लागि, एल्युमिनियम मिश्र धातु वजन घटाउने समाधानहरू सबैभन्दा किफायती विधि हुन्।

MAT Aluminium बाट May Jiang द्वारा सम्पादन गरिएको