अपतटीय हेलिकप्टर प्लेटफर्महरूको प्रयोगमा एल्युमिनियम मिश्र धातुहरू
उच्च शक्तिको कारणले गर्दा स्टीललाई अपतटीय तेल ड्रिलिंग प्लेटफर्महरूमा प्राथमिक संरचनात्मक सामग्रीको रूपमा सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ। यद्यपि, समुद्री वातावरणको सम्पर्कमा आउँदा यसले क्षरण र अपेक्षाकृत छोटो आयु जस्ता समस्याहरूको सामना गर्दछ। अपतटीय तेल र ग्यास स्रोत विकासको पूर्वाधारमा, हेलिकप्टर ल्यान्डिङ डेकहरूले हेलिकप्टर टेकअफ र अवतरणलाई सहज बनाउन महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्, मुख्य भूमिमा महत्त्वपूर्ण लिङ्कको रूपमा सेवा गर्छन्। एल्युमिनियम-निर्मित हेलिकप्टर डेक मोड्युलहरू व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ किनभने तिनीहरू हल्का तौलका हुन्छन्, उत्कृष्ट बल र कठोरता हुन्छन्, र आवश्यक प्रदर्शन आवश्यकताहरू पूरा गर्छन्।
एल्युमिनियम मिश्र धातु हेलिकप्टर प्लेटफर्महरूमा फ्रेम र डेक हुन्छ जुन "H" अक्षर जस्तै क्रस-सेक्शनल आकारको एसेम्बल गरिएको एल्युमिनियम मिश्र धातु प्रोफाइलहरू मिलेर बनेको हुन्छ, जसमा माथिल्लो र तल्लो डेक प्लेटहरू बीच रिब्ड प्लेट गुहाहरू हुन्छन्। मेकानिक्सका सिद्धान्तहरू र एल्युमिनियम मिश्र धातु प्रोफाइलहरूको झुकाउने शक्ति प्रयोग गरेर, प्लेटफर्मले आफ्नो तौल घटाउँदै प्रदर्शन आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ। थप रूपमा, समुद्री वातावरणमा, एल्युमिनियम मिश्र धातु हेलिकप्टर प्लेटफर्महरू मर्मत गर्न सजिलो हुन्छ, राम्रो जंग प्रतिरोध हुन्छ, र, तिनीहरूको एसेम्बल गरिएको प्रोफाइल डिजाइनको लागि धन्यवाद, वेल्डिंगको आवश्यकता पर्दैन। वेल्डिंगको यो अनुपस्थितिले वेल्डिंगसँग सम्बन्धित गर्मी-प्रभावित क्षेत्रलाई हटाउँछ, प्लेटफर्मको आयु लम्ब्याउँछ र विफलतालाई रोक्छ।
एलएनजी (तरल प्राकृतिक ग्यास) कार्गो जहाजहरूमा एल्युमिनियम मिश्र धातुहरूको प्रयोग
अपतटीय तेल र ग्यास स्रोतहरू विकास भइरहँदा, धेरै प्रमुख प्राकृतिक ग्यास आपूर्ति र माग क्षेत्रहरू टाढा अवस्थित छन् र प्रायः विशाल महासागरहरूद्वारा अलग गरिएका छन्। त्यसकारण, तरल प्राकृतिक ग्यास ढुवानीको प्राथमिक तरिका समुद्रमा जाने जहाजहरू हुन्। LNG जहाज भण्डारण ट्याङ्कीहरूको डिजाइनलाई उत्कृष्ट कम-तापमान प्रदर्शन, साथै पर्याप्त बल र कठोरता भएको धातु चाहिन्छ। एल्युमिनियम मिश्र धातु सामग्रीहरू कोठाको तापक्रमको तुलनामा कम तापक्रममा उच्च शक्ति प्रदर्शन गर्छन्, र तिनीहरूको हल्का तौल गुणहरूले तिनीहरूलाई समुद्री वायुमण्डलमा प्रयोगको लागि आदर्श बनाउँछ, जहाँ तिनीहरू क्षरण प्रतिरोधी हुन्छन्।
LNG जहाजहरू र LNG भण्डारण ट्याङ्कहरूको निर्माणमा, 5083 एल्युमिनियम मिश्र धातु व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, विशेष गरी जापानमा, तरल प्राकृतिक ग्यासको सबैभन्दा ठूलो आयातकर्ताहरू मध्ये एक। जापानले 1950 र 1960 को दशकदेखि LNG ट्याङ्कहरू र यातायात जहाजहरूको श्रृंखला निर्माण गरेको छ, जसको मुख्य शरीर संरचनाहरू पूर्ण रूपमा 5083 एल्युमिनियम मिश्र धातुबाट बनेका छन्। धेरैजसो एल्युमिनियम मिश्र धातुहरू, तिनीहरूको हल्का तौल र जंग-प्रतिरोधी गुणहरूको कारण, यी ट्याङ्कहरूको शीर्ष संरचनाहरूको लागि महत्त्वपूर्ण सामग्री बनेका छन्। हाल, विश्वव्यापी रूपमा केही कम्पनीहरूले मात्र LNG यातायात जहाज भण्डारण ट्याङ्कहरूको लागि कम-तापमान एल्युमिनियम सामग्रीहरू उत्पादन गर्न सक्छन्। जापानको 5083 एल्युमिनियम मिश्र धातु, 160mm को मोटाईको साथ, उत्कृष्ट कम-तापमान कठोरता र थकान प्रतिरोध प्रदर्शन गर्दछ।
शिपयार्ड उपकरणहरूमा एल्युमिनियम मिश्र धातुहरूको प्रयोग
शिपयार्ड उपकरणहरू जस्तै ग्याङ्वे, फ्लोटिंग ब्रिज र पैदल मार्गहरू ६००५ए वा ६०६० एल्युमिनियम मिश्र धातु प्रोफाइलहरूबाट वेल्डिङ मार्फत बनाइन्छ। फ्लोटिंग डकहरू वेल्डेड ५७५४ एल्युमिनियम मिश्र धातु प्लेटहरूबाट बनाइन्छ र तिनीहरूको पानी प्रतिरोधी निर्माणको कारणले गर्दा कुनै पेन्टिङ वा रासायनिक उपचारको आवश्यकता पर्दैन।
एल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाइपहरू
एल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाइपहरू तिनीहरूको कम घनत्व, हल्का तौल, उच्च शक्ति-देखि-तौल अनुपात, कम आवश्यक टर्क, बलियो प्रभाव प्रतिरोध, राम्रो जंग प्रतिरोध, र इनारको भित्ताहरू विरुद्ध कम घर्षण प्रतिरोधको लागि मनपर्ने छन्। जब ड्रिलिंग मेसिनको क्षमताले अनुमति दिन्छ, एल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाइपहरूको प्रयोगले स्टील ड्रिल पाइपहरूले गर्न नसक्ने इनारको गहिराइ प्राप्त गर्न सक्छ। एल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाइपहरू १९६० को दशकदेखि पेट्रोलियम अन्वेषणमा सफलतापूर्वक प्रयोग गरिएको छ, पूर्व सोभियत संघमा व्यापक अनुप्रयोगहरू सहित, जहाँ तिनीहरू कुल गहिराइको ७०% देखि ७५% गहिराइमा पुगेका थिए। उच्च-प्रदर्शन एल्युमिनियम मिश्र धातुहरू र समुद्री पानीको जंग प्रतिरोधको फाइदाहरू संयोजन गर्दै, एल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाइपहरूको अपतटीय ड्रिलिंग प्लेटफर्महरूमा समुद्री इन्जिनियरिङमा महत्त्वपूर्ण सम्भावित अनुप्रयोगहरू छन्।
MAT एल्युमिनियमबाट मे जियाङ द्वारा सम्पादन गरिएको
पोस्ट समय: मे-०७-२०२४
