तपाईं आफैलाई सोध्न सक्नुहुन्छ, "कारहरूमा एल्युमिनियम किन यति सामान्य छ?" वा "एल्युमिनियममा के छ जसले यसलाई कार बडीहरूको लागि यति राम्रो सामग्री बनाउँछ?" यो थाहा नपाई कि कारहरूको सुरुवातदेखि नै अटो निर्माणमा एल्युमिनियम प्रयोग हुँदै आएको छ। १८८९ को सुरुमा एल्युमिनियम मात्रामा उत्पादन गरिन्थ्यो र कारहरूमा कास्ट, रोल र गठन गरिन्थ्यो।
अटो निर्माताहरूले स्टील भन्दा सजिलै बन्ने सामग्रीसँग काम गर्ने अवसरको फाइदा उठाए। त्यतिबेला, एल्युमिनियमका शुद्ध रूपहरू मात्र अस्तित्वमा थिए, जुन विशेष रूपमा नरम हुन्छन् र उत्कृष्ट गठनशीलता र उत्कृष्ट जंग प्रतिरोध हुन्छ जुन समयसँगै टिक्छ। यी कारकहरूले कार निर्माताहरूलाई बालुवा कास्ट गर्न र व्यापक बडी प्यानलहरू बनाउन प्रेरित गरे जुन त्यसपछि हातले वेल्डेड र पालिस गरिएको थियो।
२० औं शताब्दीको मध्यतिर, केही प्रतिष्ठित अटो निर्माताहरूले कारहरूमा आल्मुनियम प्रयोग गर्न थालेका थिए। यसमा बुगाटी, फेरारी, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज र पोर्श समावेश छन्।
कारहरूमा एल्युमिनियम किन छनौट गर्ने?
कारहरू लगभग ३०,००० पार्टपुर्जाहरू मिलेर बनेको जटिल मेसिनहरू हुन्। कार बडीहरू, वा गाडीको कंकाल, सवारी साधन निर्माणको लागि सबैभन्दा महँगो र महत्वपूर्ण हुन्छन्।
यसमा गाडीलाई आकार दिने बाहिरी प्यानलहरू र सुदृढीकरणको रूपमा काम गर्ने भित्री प्यानलहरू समावेश छन्। प्यानलहरूलाई स्तम्भ र रेलिङमा जोडिएको हुन्छ। त्यसपछि कार बडीहरूमा अगाडि र पछाडिको ढोका, इन्जिन बीम, ह्वील आर्च, बम्पर, हुड, यात्रु डिब्बा, अगाडि, छत र भुइँ प्यानलिङ समावेश हुन्छन्।
कार बडीहरूको लागि संरचनात्मक सुदृढता सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण आवश्यकता हो। यद्यपि, कार बडीहरू हलुका, उत्पादन गर्न किफायती, खिया प्रतिरोधी, र उत्कृष्ट सतह परिष्करण विशेषताहरू जस्ता उपभोक्ताहरूले खोजेका आकर्षक गुणहरू भएका हुनुपर्छ।
एल्युमिनियमले केही कारणहरूले गर्दा यी आवश्यकताहरूको दायरा पूरा गर्दछ:
बहुमुखी प्रतिभा
स्वाभाविक रूपमा, आल्मुनियम एक असाधारण बहुमुखी सामग्री हो। आल्मुनियमको बनावट र जंग प्रतिरोधले यसलाई काम गर्न र आकार दिन सजिलो बनाउँछ।
यो विभिन्न ढाँचाहरूमा पनि उपलब्ध छ, जस्तै एल्युमिनियम पाना, एल्युमिनियम कोइल, एल्युमिनियम प्लेट, एल्युमिनियम ट्यूब, एल्युमिनियम पाइप, एल्युमिनियम च्यानल, एल्युमिनियम बीम, एल्युमिनियम बार, र एल्युमिनियम कोण।
बहुमुखी प्रतिभाले आल्मुनियमलाई विभिन्न प्रकारका अटो अनुप्रयोगहरूको लागि छनौट सामग्री बन्न अनुमति दिन्छ जसलाई आकार र आकार, उपज शक्ति, परिष्करण चरित्र, वा जंग प्रतिरोध जस्ता विभिन्न विशेषताहरू आवश्यक पर्न सक्छ।
काम गर्न सजिलो
बेक हार्डनिङ, वर्क एण्ड प्रिसिपिटेशन हार्डनिङ, ड्रइङ, एनिलिङ, कास्टिङ, मोल्डिङ र एक्सट्रुजन जस्ता विभिन्न फेब्रिकेशन प्रक्रियाहरू मार्फत कार्यसम्पादन गुणस्तर र बहुमुखी प्रतिभा बढाउन सकिन्छ। सुधारिएको वेल्डिङ प्रविधिहरूले सुरक्षित परिणामहरू सहित एल्युमिनियम जोड्न सजिलो बनाउँदै लगेको छ।
हल्का र टिकाउ
आल्मुनियममा उच्च शक्ति-देखि-तौल अनुपात हुन्छ, जसको अर्थ यो हलुका र टिकाउ हुन्छ। आल्मुनियमको अटोमोटिभ प्रवृत्तिले सवारी साधनको तौल घटाउने कुरामा ध्यान केन्द्रित गरेको छ, जुन उद्योगको मुख्य उद्देश्य कडा उत्सर्जन लक्ष्यहरू पूरा गर्नु हो।
ड्राइभ एल्युमिनियमद्वारा गरिएको अनुसन्धानले कारहरूमा रहेको एल्युमिनियमले गाडीको तौल घटाउने र विद्युतीय सवारी साधन (EV) मा इन्धन अर्थतन्त्र र दायरा बढाउने पुष्टि गर्छ। उपभोक्ताको माग र वातावरणीय प्रोत्साहनले EV को उत्पादन बढाएको हुनाले, ब्याट्रीको तौल कम गर्न र उत्सर्जन कम गर्न कार बडीहरूमा रहेको एल्युमिनियम बढ्ने अपेक्षा गर्न सकिन्छ।
मिश्र धातु क्षमता
शक्ति, विद्युतीय चालकता, र जंग प्रतिरोध जस्ता गुणहरू बढाउन विभिन्न तत्वहरूसँग मिश्रित गर्न सकिने आल्मुनियमले अटो निर्माणमा यसको प्रयोग बढाउँछ।
एल्युमिनियमलाई मिश्र धातु श्रृंखलामा विभाजन गरिएको छ जुन तिनीहरूको मुख्य मिश्र धातु तत्वहरूद्वारा निर्धारण गरिन्छ। 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx, र 7xxx एल्युमिनियम मिश्र धातु श्रृंखलाहरूमा कार बडीहरूमा प्रयोग गरिने मिश्र धातुहरू समावेश छन्।
कार बडीहरूमा एल्युमिनियम ग्रेडहरूको सूची
११००
१xxx श्रृंखलाको एल्युमिनियम उपलब्ध सबैभन्दा शुद्ध एल्युमिनियम हो। ९९% शुद्धमा, ११०० एल्युमिनियम पाना अत्यन्तै लचिलो छ। यसले उत्कृष्ट जंग प्रतिरोध पनि प्रदर्शन गर्दछ। यो सवारी साधनहरूमा प्रयोग हुने पहिलो मिश्र धातुहरू मध्ये एक थियो र आज पनि प्रयोग भइरहेको छ, मुख्यतया ताप इन्सुलेटरहरूमा।
२०२४
२xxx शृङ्खलाको आल्मुनियम तामाले मिश्रित छ। २०२४ प्रायः पिस्टन, ब्रेक कम्पोनेन्ट, रोटर, सिलिन्डर, पाङ्ग्रा र गियरहरूको निर्माणमा प्रयोग गरिन्छ किनभने यसले उच्च शक्ति र उत्कृष्ट थकान प्रतिरोध देखाउँछ।
३००३, ३००४, ३१०५
३xxx म्याङ्गनीज शृङ्खलाको आल्मुनियममा उत्कृष्ट बनावट क्षमता छ। तपाईंले ३००३, ३००४ र ३१०५ देख्नुहुने सम्भावना धेरै हुन्छ।
३००३ ले उच्च शक्ति, राम्रो संरचनात्मकता, कार्यशीलता, र रेखाचित्र क्षमताहरू देखाउँछ। यो प्रायः अटोमोटिभ पाइपिङ, प्यानलिङ, साथै हाइब्रिड र EV को लागि पावर कास्टिङको लागि प्रयोग गरिन्छ।
३००४ ले ३००३ का धेरै विशेषताहरू साझा गर्दछ, र यसलाई कभर ग्रिल प्यानल र रेडिएटरहरूको लागि पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ।
३१०५ मा उत्कृष्ट जंग प्रतिरोध, बनावट र वेल्डिंग विशेषताहरू छन्। यो फेन्डर, ढोका र भुइँ प्यानलिङमा प्रयोगको लागि अटो बडी शीटमा देखिन्छ।
४०३२
४xxx शृङ्खलाको आल्मुनियम सिलिकनले मिश्रित छ। ४०३२ पिस्टन, कम्प्रेसर स्क्रोल र इन्जिन कम्पोनेन्टहरूको लागि प्रयोग गरिनेछ किनकि यसले उत्कृष्ट वेल्डेबिलिटी र घर्षण प्रतिरोध प्रदर्शन गर्दछ।
५००५, ५०५२, ५०८३, ५१८२, ५२५१
५xxx सिरिज एल्युमिनियम कार बडीहरूको लागि सबैभन्दा लोकप्रिय मध्ये एक हो। यसको मुख्य मिश्र धातु तत्व म्याग्नेसियम हो, जुन शक्ति बढाउनको लागि परिचित छ।
५००५ बडी प्यानलिङ, इन्धन ट्याङ्की, स्टेयरिङ प्लेट र पाइपिङमा देखिन्छ।
५०५२ लाई सबैभन्दा उपयोगी मिश्र धातुहरू मध्ये एक मानिन्छ र फलस्वरूप धेरै अटो कम्पोनेन्टहरूमा देखा पर्दछ। तपाईंले यसलाई इन्धन ट्याङ्की, ट्रक ट्रेलर, सस्पेन्सन प्लेट, डिस्प्ले प्यानलिङ, ब्र्याकेट्री, डिस्क र ड्रम ब्रेक, र धेरै अन्य गैर-महत्वपूर्ण अटो पार्ट्समा देख्नुहुनेछ।
५०८३ इन्जिन बेस र बडी प्यानलिङ जस्ता जटिल अटोमोटिभ कम्पोनेन्टहरूको लागि उत्कृष्ट छ।
५१८२ कार बडीहरूको लागि संरचनात्मक मुख्य आधारको रूपमा देखा पर्दछ। संरचनात्मक कोष्ठकदेखि ढोका, हुडहरू, र अगाडिको पखेटाको अन्त्य प्लेटहरू सम्म सबै कुरा।
५२५१ अटो प्यानलिङमा देख्न सकिन्छ।
६०१६, ६०२२, ६०६१, ६०८२, ६१८१
६xxx एल्युमिनियम शृङ्खला म्याग्नेसियम र सिलिकनले मिश्रित छ, तिनीहरूले उत्कृष्ट एक्सट्रुजन र कास्टिङ क्षमताहरू प्रस्तुत गर्छन्, र आदर्श सतह परिष्करण चरित्र प्रदर्शन गर्छन्।
६०१६ र ६०२२ अटो बडी कभरिङ, ढोका, ट्रंक, छाना, फेन्डर र बाहिरी प्लेटहरूमा प्रयोग गरिन्छ जहाँ डेन्ट प्रतिरोध प्रमुख हुन्छ।
६०६१ ले उत्कृष्ट सतह परिष्करण विशेषताहरू, जंग प्रतिरोध, र उच्च शक्ति प्रदर्शन गर्दछ। यो क्रस सदस्यहरू, ब्रेकहरू, पाङ्ग्रा प्रोपेलर शाफ्टहरू, ट्रक र बस बडीहरू, एयर ब्यागहरू, र रिसीभर ट्याङ्कहरूमा देखिन्छ।
६०८२ मा केही उत्कृष्ट प्रभाव प्रतिरोध छ। फलस्वरूप, यो लोड बेयरिङ फ्रेमवर्कको लागि प्रयोग गरिन्छ।
६१८१ ले बाहिरी बडी प्यानलिङको रूपमा टिक्छ।
७००३, ७०४६
७xxx सबैभन्दा शक्तिशाली र उच्चतम शक्ति भएको मिश्र धातु वर्ग हो, जसमा जिंक र म्याग्नेसियम मिसाइएको हुन्छ।
७००३ एक एक्सट्रुजन मिश्र धातु हो जुन मुख्यतया इम्प्याक्ट बीम, सिट स्लाइडर, बम्पर रिइन्फोर्समेन्ट, मोटरबाइक फ्रेम र रिमहरू बनाउन वेल्डेड आकारहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ।
७०४६ मा खोक्रो एक्सट्रुजन क्षमता र राम्रो वेल्डिंग चरित्र छ। यो ७००३ जस्तै अनुप्रयोगहरूमा देखिन्छ।
कारहरूमा आल्मुनियमको भविष्य
१८०० को दशकको अन्त्यतिर अटो निर्माताहरूले उठाएको कुरा आज पनि सत्य छ भन्ने कुरामा हामीसँग विश्वास गर्ने हर कारण छ: सवारी साधनहरूको लागि आल्मुनियम एक उत्कृष्ट विकल्प हो! यो पहिलो पटक प्रस्तुत भएदेखि, मिश्र धातु र सुधारिएको निर्माण प्रविधिहरूले कारहरूमा आल्मुनियमको प्रयोग मात्र बढाएको छ। दिगोपन र वातावरणीय प्रभावको बारेमा विश्वव्यापी चिन्तासँगै, आल्मुनियमले अटोमोटिभ उद्योगमा प्रभावको पर्याप्त दायरा र गहिराइ प्राप्त गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
लेखक: सारा मोन्टीजो
स्रोत: https://www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(उल्लङ्घनको लागि, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस् मेटाइएको छ।)
MAT एल्युमिनियमबाट मे जियाङ द्वारा सम्पादन गरिएको
पोस्ट समय: मे-२२-२०२३
