पुल निर्माणका लागि एल्युमिनियम मिश्र धातु सामग्रीहरू बिस्तारै मुख्यधारा बनिरहेका छन्, र एल्युमिनियम मिश्र धातु पुलहरूको भविष्य आशाजनक देखिन्छ।

पुल मानव इतिहास मा एक महत्वपूर्ण आविष्कार हो। पुरातन समयदेखि जब मानिसहरूले जलमार्ग र नालाहरू पार गर्नका लागि काटिएका रूखहरू र ढुङ्गाहरू प्रयोग गर्थे, आर्क पुलहरू र केबल-स्टेड पुलहरूको प्रयोग गर्न, विकास उल्लेखनीय थियो। हङकङ-झुहाई-मकाउ पुलको हालै उद्घाटन पुलहरूको इतिहासमा एउटा महत्त्वपूर्ण कोसेढुङ्गा हो। आधुनिक पुल निर्माणमा, प्रबलित कंक्रीट संरचनाहरू प्रयोग गर्नुको अतिरिक्त, धातु सामग्रीहरू, विशेष गरी एल्युमिनियम मिश्रहरू, तिनीहरूका विभिन्न फाइदाहरूको कारणले गर्दा मुख्यधारा छनौट भएको छ।

1933 मा, संयुक्त राज्य अमेरिकाको पिट्सबर्गमा नदीमा फैलिएको पुलमा विश्वको पहिलो एल्युमिनियम मिश्र धातु पुल डेक प्रयोग गरिएको थियो। दस वर्ष भन्दा बढी पछि, 1949 मा, क्यानाडाले क्युबेकको सागुने नदीमा फैलिएको सबै-आल्मुनियम आर्च ब्रिज पूरा गर्‍यो, एकल स्प्यान 88.4 मिटर पुग्यो। यो पुल संसारको पहिलो सबै एल्युमिनियम मिश्र संरचना थियो। पुलमा करिब १५ मिटर अग्लो पियर र सवारी आवागमनका लागि दुई लेन थिए। यसले 2014-T6 एल्युमिनियम मिश्र धातु प्रयोग गर्यो र कुल वजन 163 टन थियो। मूल योजनाबद्ध स्टिल ब्रिजको तुलनामा, यसले लगभग 56% ले वजन कम गर्यो।

त्यसबेलादेखि, एल्युमिनियम मिश्र धातु संरचनात्मक पुलहरूको प्रवृत्ति रोकिएको छैन। 1949 र 1985 को बीचमा, युनाइटेड किंगडमले लगभग 35 वटा एल्युमिनियम मिश्र धातु संरचनात्मक पुलहरू निर्माण गर्यो, जबकि जर्मनीले 1950 र 1970 को बीचमा लगभग 20 वटा त्यस्ता पुलहरू निर्माण गर्यो। धेरै पुलहरूको निर्माणले भविष्यका एल्युमिनियम मिश्र धातु पुल निर्माणकर्ताहरूलाई बहुमूल्य अनुभव प्रदान गर्यो।

स्टिलको तुलनामा, एल्युमिनियम मिश्र धातु सामग्रीको घनत्व कम हुन्छ, जसले तिनीहरूलाई धेरै हल्का बनाउँछ, उही भोल्युमको लागि स्टीलको वजनको 34% मात्र। यद्यपि, तिनीहरूसँग इस्पात जस्तै बलियो विशेषताहरू छन्। थप रूपमा, कम संरचनात्मक मर्मत लागत हुँदा एल्युमिनियम मिश्रहरूले उत्कृष्ट लोच र जंग प्रतिरोध प्रदर्शन गर्दछ। नतिजाको रूपमा, तिनीहरूले आधुनिक पुल निर्माणमा व्यापक अनुप्रयोग फेला पारेका छन्।

चीनले पुल निर्माणमा पनि उल्लेखनीय प्रगति गरेको छ । 1500 वर्षभन्दा लामो समयदेखि उभिएको झाओझाउ ब्रिज, पुरातन चिनियाँ पुल इन्जिनियरिङको चरम उपलब्धिहरूमध्ये एक हो। आधुनिक युगमा, भूतपूर्व सोभियत संघको सहयोगमा, चीनले नान्जिङ र वुहानमा यांग्त्जे नदीका पुलहरू, साथै ग्वाङ्झाउमा पर्ल नदीको पुललगायत थुप्रै स्टिल पुलहरू पनि बनाए। यद्यपि, चीनमा एल्युमिनियम मिश्र धातु पुलहरूको आवेदन सीमित देखिन्छ। चीनको पहिलो एल्युमिनियम मिश्र धातु संरचनात्मक पुल हांग्जाउको छिङचुन रोडमा 2007 मा बनेको पैदल पुल थियो। यो पुल जर्मन पुल इन्जिनियरहरूले डिजाइन र स्थापना गरेका थिए, र सबै सामग्री जर्मनीबाट आयात गरिएको थियो। सोही वर्ष, शाङ्घाईको जुजियाहुईमा पैदल यात्री पुल पूर्ण रूपमा विकसित र घरेलु रूपमा एल्युमिनियम मिश्र धातु संरचनाहरू प्रयोग गरेर निर्माण गरिएको थियो। यसले मुख्य रूपमा 6061-T6 एल्युमिनियम मिश्र धातु प्रयोग गर्‍यो र, यसको 15-टन स्व-वजनको बावजुद, 50 टनको भारलाई समर्थन गर्न सक्छ।

भविष्यमा, एल्युमिनियम मिश्र धातु पुलहरु धेरै कारणहरु को लागी चीन मा विशाल विकास संभावनाहरु छन्:

1 चीनको उच्च-गतिको रेल निर्माण फस्टाउँदै छ, विशेष गरी धेरै उपत्यका र नदीहरू भएका पश्चिमी क्षेत्रहरूको जटिल भू-भागहरूमा। एल्युमिनियम मिश्र धातु पुलहरू, तिनीहरूको यातायातको सहजता र हल्का तौल गुणहरूको कारण, महत्त्वपूर्ण सम्भावित बजार हुने अपेक्षा गरिएको छ।

2 इस्पात सामग्रीहरू खिया लाग्ने सम्भावना हुन्छ र कम तापक्रममा खराब प्रदर्शन हुन्छ। स्टीलको क्षरणले पुलको स्थिरतालाई महत्त्वपूर्ण रूपमा असर गर्छ, जसले गर्दा उच्च मर्मत लागत र सुरक्षा खतराहरू हुन्छन्। यसको विपरित, एल्युमिनियम मिश्र धातु सामग्रीहरूमा कडा जंग प्रतिरोध छ र कम तापक्रममा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ, तिनीहरूलाई विभिन्न मौसम अवस्थाहरूको लागि उपयुक्त बनाउँदै र दीर्घकालीन स्थायित्व सुनिश्चित गर्दछ। जबकि एल्युमिनियम मिश्र धातु पुलहरूमा उच्च प्रारम्भिक निर्माण लागत हुन सक्छ, तिनीहरूको कम मर्मत खर्चले समयको साथ लागत अन्तर कम गर्न मद्दत गर्न सक्छ।

3 एल्युमिनियम पुल प्यानलहरूमा अनुसन्धान, दुबै घरेलू र अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा, राम्रोसँग विकसित छ, र यी सामग्रीहरू व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। भौतिक अनुसन्धानमा भएको प्रगतिले विभिन्न कार्यसम्पादन आवश्यकताहरू पूरा गर्ने नयाँ मिश्रहरू विकास गर्न प्राविधिक आश्वासन प्रदान गर्दछ। चिनियाँ एल्युमिनियम उत्पादकहरू, लिओनिङ झोंगवाङ जस्ता उद्योगका दिग्गजहरू सहित, बिस्तारै आफ्नो फोकस औद्योगिक एल्युमिनियम प्रोफाइलहरूमा सारियो, एल्युमिनियम मिश्र धातु पुल निर्माणको लागि जग राख्दै।

4 प्रमुख चिनियाँ सहरहरूमा द्रुत शहरी सबवे निर्माणले माथिको जमिनबाट संरचनाहरूको लागि कडा आवश्यकताहरू लगाउँछ। तिनीहरूको महत्त्वपूर्ण वजन फाइदाहरूको कारण, यो भविष्यमा अधिक एल्युमिनियम मिश्र धातु पैदल यात्री र राजमार्ग पुलहरू डिजाइन र प्रयोग गरिनेछ कि अनुमानित छ।

MAT Aluminium बाट May Jiang द्वारा सम्पादन गरिएको